{"id":2221,"date":"2026-03-26T17:45:35","date_gmt":"2026-03-26T16:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velocampus.net\/?page_id=2221"},"modified":"2026-03-27T17:21:03","modified_gmt":"2026-03-27T16:21:03","slug":"laccessibilite-de-velocampus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/laccessibilite-de-velocampus\/","title":{"rendered":"L&#8217;accessibilit\u00e9 de V\u00e9locampus"},"content":{"rendered":"\n<p>Nous essayons activement de rendre la m\u00e9canique v\u00e9lo accessible au plus grand nombre. Bien que l&#8217;atelier ne soit pas parfaitement adapt\u00e9 aux handicaps, il est important pour nous de faciliter la venue de tous.tes, et c&#8217;est pourquoi cette page pr\u00e9sente les conditions d&#8217;accueil. N&#8217;h\u00e9sitez pas \u00e0 solliciter l&#8217;\u00e9quipe sur place pour vous aider \u00e0 palier aux probl\u00e8mes d&#8217;accessibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a des places de stationnement prioritaires PMR \u00e0 proximit\u00e9 de V\u00e9locampus, soit en face de la piscine (\u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la rotonde \u00e0 v\u00e9los), soit plus loin dans le parking de la piscine. \u00c0 noter que pour la seconde solution, il n\u2019est pas toujours possible d\u2019utiliser le bateau du trottoir de V\u00e9locampus \u00e0 cause de voitures gar\u00e9es dessus. Depuis la rotonde \u00e0 v\u00e9los, il y a une pente qui m\u00e8ne sans marche \u00e0 l\u2019atelier.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8192\" height=\"6144\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_indiquee.jpg\" alt=\"Photo depuis d'ext\u00e9rieur. \u00c0 gauche il y a les places PMR et sur le m\u00eame trottoir on appercoit l'entr\u00e9e pour la rampe d'acc\u00e8s \u00e0 l'atelier\" class=\"wp-image-2226\" style=\"width:697px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_indiquee.jpg 8192w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_indiquee-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_indiquee-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_indiquee-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 8192px) 100vw, 8192px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-768x1024.jpg\" alt=\"Photo devant l'atelier. Une rampe goudronn\u00e9e passe sur le c\u00f4t\u00e9 d'un parterre d'herbe, et m\u00e8ne \u00e0 l'atelier ouvert\" class=\"wp-image-2227\" style=\"width:356px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_20260326_163317mini-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"has-text-align-left\">Une fois dans l\u2019atelier, tout est de plein pied, et praticable en fauteuil roulant standard.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Atelier-300x225.jpg\" alt=\"L'atelier anim\u00e9, peupl\u00e9 de quelques personnes qui bricolent leur v\u00e9lo\" class=\"wp-image-2233\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Atelier-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Atelier-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Atelier-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Cependant :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-center is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-94bc23d7 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les outils accroch\u00e9s sur les murs sont difficilement atteignables depuis une position assise ou pour une personne de petite taille. De la m\u00eame mani\u00e8re, les caisses de pi\u00e8ces, parfois lourdes, sont dans des \u00e9tag\u00e8res parfois hautes. Les pneus et les roues d\u2019occasion sont \u00e9galement accroch\u00e9es en hauteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Pieces-1024x768.jpg\" alt=\"Endroit des pi\u00e8ces d'occasion, entour\u00e9 d'\u00e9tag\u00e8res remplies de bacs de pi\u00e8ces\nAu milieu, une desserte \u00e0 tiroirs et une colonne portant des cintres\" class=\"wp-image-2234\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Pieces-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Pieces-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Pieces-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-0dfbf163 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le couloir qui m\u00e8ne aux toilettes peut \u00eatre encombr\u00e9 de sacs, m\u00eame si on essaye que ce ne soit pas le cas. Ce couloir fait (au plus \u00e9troit) 92 cm de large.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Couloir-1-768x1024.jpg\" alt=\"Couloir qui m\u00e8ne aux bureaux et aux toilettes\" class=\"wp-image-2230\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Couloir-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Couloir-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-horizontal is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-34e62f51 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les toilettes disposent de barres d\u2019appuis, et peuvent \u00eatre suffisamment grandes pour un fauteuil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"765\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-765x1024.jpg\" alt=\"Int\u00e9rieur des toilettes, avec un rail sur le c\u00f4t\u00e9\" class=\"wp-image-2232\" style=\"width:300px\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-765x1024.jpg 765w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-224x300.jpg 224w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-768x1029.jpg 768w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-1147x1536.jpg 1147w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-1529x2048.jpg 1529w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Toilettes-1-scaled.jpg 1911w\" sizes=\"auto, (max-width: 765px) 100vw, 765px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les plans de travail ne sont pas adapt\u00e9s \u00e0 ce qu\u2019un fauteuil roulant place ses jambes en dessous, et ils sont plut\u00f4t hauts (~90 cm).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L\u2019atelier, lorsqu\u2019il n\u2019y a pas trop de monde, est tout \u00e0 fait praticables en fauteuil roulant.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019atelier est \u00e9quip\u00e9 de trois pieds d\u2019atelier \u00e0 \u00e9l\u00e9vation \u00e9lectrique, pour faciliter le bricolage et limiter la manutention de v\u00e9los lourds sur des pieds classiques.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pieds-elec-1-768x1024.jpg\" alt=\"Des v\u00e9los sont install\u00e9s sur les pieds \u00e9lectriques fix\u00e9s \u00e0 un poteau dans l'atelier\" class=\"wp-image-2236\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:cover;width:404px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pieds-elec-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.velocampus.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pieds-elec-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Nous ne disposons pas d\u2019affichage en braille.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien que les conditions d\u2019accessibilit\u00e9s ne sont pas id\u00e9ales, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 solliciter les salari\u00e9\u00b7es et les b\u00e9n\u00e9voles pour vous accompagner dans l\u2019atelier. Nous composons comme nous pouvons face au volume restreint de l\u2019atelier, pour accueillir au mieux un maximum de personnes. Cependant, si vous avez des doutes sur un point d\u2019accessibilit\u00e9 ou des recommandations, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.velocampus.net\/contact\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2117\">nous contacter<\/a> ! De m\u00eame, si vous pensez \u00e0 rajouter des aspects d\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 cet article, nous serions ravi\u00b7es d\u2019\u00e9clairer ces zones d\u2019ombre.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endroit des pi\u00e8ces d&#8217;occasion, entour\u00e9 d&#8217;\u00e9tag\u00e8res remplies de bacs de pi\u00e8ces<br \/>\nAu milieu, une desserte \u00e0 tiroirs et une colonne portant des cintres<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2240,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"class_list":["post-2221","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["fr","en"],"languages":{"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2221"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2255,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2221\/revisions\/2255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}