A la demande de collectifs de r\u00e9sident\u00b7es (syndics, bailleurs, collectifs d\u2019habitants, co-propri\u00e9taires), nous nous d\u00e9pla\u00e7ons avec notre remorque tract\u00e9e \u00e0 v\u00e9lo afin de r\u00e9cup\u00e9rer des bicyclettes d\u00e9laiss\u00e9es, encombrant des communs et g\u00e9n\u00e9rant des conflits d\u2019usage. Bien s\u00fbr, toutes les pr\u00e9cautions sont prises au pr\u00e9alable pour s\u2019assurer que ces bicyclettes sont effectivement abandonn\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 des campagnes d\u2019affichage et une demande d\u2019identification des v\u00e9los concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Sur l\u2019ann\u00e9e 2025, nous avons effectu\u00e9 plus d\u2019une douzaine d\u2019enl\u00e8vement pour une moyenne de 7 v\u00e9los r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s par intervention, ce qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de 90 v\u00e9los. Ces v\u00e9los conna\u00eetront des sorts variables selon leur \u00e9tat. Ils pourront \u00eatre restaur\u00e9s et vendus (\u00e0 titre d\u2019exemple, la quasi-totalit\u00e9 des v\u00e9los que nous avons vendus lors du dernier festival Deux Mains provenaient de ce filon) ou donn\u00e9s, comme ce fut le cas dans le cadre de notre partenariat avec le CROUS. Et si les v\u00e9los sont trop d\u00e9t\u00e9rior\u00e9s, alors ils seront d\u00e9soss\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Aussi, si votre local v\u00e9lo est encombr\u00e9 de ces v\u00e9los qui ne bougent plus depuis des ann\u00e9es, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 rentrer en contact avec nous ou \u00e0 transmettre nos coordonn\u00e9es avec votre bailleur !<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A la demande de collectifs de r\u00e9sident\u00b7es (syndics, bailleurs, collectifs d\u2019habitants, co-propri\u00e9taires), nous nous d\u00e9pla\u00e7ons avec notre remorque tract\u00e9e \u00e0 v\u00e9lo afin de r\u00e9cup\u00e9rer des bicyclettes d\u00e9laiss\u00e9es, encombrant des communs et g\u00e9n\u00e9rant des conflits d\u2019usage. Bien s\u00fbr, toutes les pr\u00e9cautions<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2045,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"class_list":["post-2209","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["fr","en"],"languages":{"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2209"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2212,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209\/revisions\/2212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.velocampus.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}